kimi raikkonen

Kimi Raikkonen es el nuevo piloto de la escudería ferrari y llega para rellenar el hueco que deja Schumacher en 2007. Nacido en una ciudad de Finlandia (país puntero en el desarrollo de nuevas tecnologías y con un potente estado de bienestar) llamada Spoo, bastante cercana a Helsinki. Casado con una miss finlandesa (no sé de qué año) que le saca cabeza y media y es bastante morena. Comenzó a competir a los 10 años y a los 21 fichó por el equipo Sauber saltándose algunos pasos (F3000) que otros pilotos sí dieron antes de llegar a la F1. La temporada no el fue mal y el año siguiente fue requerido por Mclaren equipo en el que ha conducido durante cinco años, desde 2002 a 2006 consiguiendo respectivamente los puestos 6º, 2º, 7º, 2º, 5º alternando temporadas buenas con otras mediocres.

Tiene fama de manazas, su coche suele tener muchos más fallos que el de sus compañeros de equipo, a pesar de que su manera de conducir es muy suave y fina, justo al contrario que Alonso que lo hace de manera brusca frenando más tarde que los demás y dando un golpe seco al volante. Es probablemente tan rápido como Alonso o Schumacher sin embargo no tiene tanto temple como los dos anteriores, cuando se ve un poco presionado puede cometer fallos, como en el 2005 en el gran premio de Europa cuando acabó fuera de la pista tras hacer las últimas 20 vueltas con una neumático prácticamente cuadrado, consecuencia de la pasada de frenada antológica que se marcó cuando le venían apretando por detrás.

Antes de que lo hiciera Alonso, fue el piloto más joven en ganar un gran premio de F1, mi hipótesis es que el asturiano se ha convertido en su Moby Dick. Cuando eran adolescentes ya se enfrentaban en las competiciones de karts, y a pesar de que Alonso tiene un par de años menos, siempre le ha superado. Sin embargo, Kimi este año se incorpora a ferrari y tiene todas las de ganar, puede ser su año, y aunque de momento esté siendo algo más lento que su compañero de equipo en los entrenamientos de pretemporada, según mi opinión, es cuestión de tiempo que el finés iguale y supere a Massa, pues éste último está teniendo al principio (y tal vez por poco tiempo) la ventaja de conocer el coche y los neumáticos.