Bueno, pues como casi siempre, la FIA ha metido mano y la ha cagado. Este organismo impone unilateralmente un sistema de puntuaciones que no se entiende, o que yo no entiendo, ¿alguien lo entiende?. Si ferrari en 2009 tiene el mejor coche, un coche que le saca un segundo por vuelta al segundo mejor y kimi queda cinco veces primero, pero las otras catorce se estampa, kimi tiene serias opciones de ser campeón del mundo. Quien tenga el mejor coche, generalmente Ferrari, aunque no tenga los mejores pilotos, lo tendrá más fácil para ganar, por ejemplo, Massa es un tio muy irregular pero como tiene un Ferrari y hay cinco circuitos donde sabe conducir bastante bien, hay cinco GPs en los que siempre o casi siempre gana; sin embargo, el resto de carreras se las pasa haciendo trompos, sobre todo si llueve, que le adelanta hasta el apuntador. Por el contrario, gentes como Kubica -aunque sea discutible, para mí el mejor del año pasado- o Alonso, cuya baza suele ser la regularidad, creo que francamente pieden  opciones por conducir coches menos competitivos o con escuderías de menor presupuesto.

En fin, de lo de la FIA es para mirarlo, hacen las cosas de una manera tan aleatoria que el mamoneo es ya más que evidente.

Por otro lado, se acerca el GP de Australia, la gran incognita es saber qué pasará con Brawn GP, Alonso consiguió batirles un día de esta semana en Jerez, pero si ese coche no tiene trampa y es el mismo que compite finalmente en Albert Park, la cosa va a ser de locos. Toda la esencia de la F1 a la basura, un equipo se entrena menos de la mitad que los demás y los rompe a todos. En fin, poco más que decir, creo que los aficionados esperamos ya con impaciencia al fin de semana de la semana próxima para averiguar dónde está realmente cada coche.

salut!

Actualización:

Recojo unas declaraciones de Alonso sobre el cambio en el sistema de puntuaciones (vía as.com):

La Fórmula 1 se desarrolla desde hace más de 50 años gracias a los equipos, a los patrocinadores, a los pilotos y, sobre todo, a los aficionados de todo el mundo, y ninguno de ellos ha podido exponer sus propios puntos de vista ante la FIA.